Podatki..............	DTA 80...............	DTA 100...............	DTA 100C.... .........	DTA 100C.... ........
nosilnost	8000 kg	10000 kg	10000 kg	12000 kg
dvižna višina	*4000 mm	*4000 mm	*4000 mm	4000 mm
vgradna višina	*3042 mm	*2925 mm	*3230 mm	2925 mm
dolžina viličarja	4768 mm	5198 mm	4798 mm	5198 mm
širina viličarja	2230 mm	2360 mm	2360 mm	2360 mm
radij obračanja	3185 mm	3595 mm	3185 mm	3595 mm
teža viličarja	12000 kg	13065 kg	14455 mm	14665 mm
hitrost vožnje	24 km/h	24 km/h	24 km/h	24 km/h
motor	Iveco / N45MST	Iveco / N45MST	Iveco / N45MST	Iveco / N45MST
garancija	do 5 let	do 5 let	do 5 let	do 5 let

* pri standardnem teleskopu

Zanesljivost in varnost

Zaradi priljubljenih dimenzij, kompaktnosti in odličnega krmiljenja je Sherpa idealna rešitev za uporabo v najbolj nevarnih pogojih. Izjemna zmogljivost pri pospeševanju in pri visoki hitrosti v kombinaciji z enostavnostjo pri rokovanju in uporabi vseh kontrol zagotavlja maksimalni output delovanja in dobičkonosnost, ki sta dopolnjena z najvišjo stopnjo operaterjeve varnosti.

Opcije in uporabniku prilagojene izvedbe

Sherpa 80-100-120 je odlična za delovanje na vseh lokacijah. Uporaba kar najširše palete dodatne opreme, ki je bila konstruirana skupaj z izvornim projektom vozila, nudi skoraj neskončno možnosti za uporabniku prilagojene rešitve: posebni sistemi za prečiščevanje izpušnih plinov, zračni filtri za delo v prašnih okoljih, sistemi za razsvetljavo, kompletne kabine, dvojne super elastične pnevmatike itd.

Certifikati

Nuova Detas že vseskozi posveča posebno pozornost vprašanjem varovanja in zaščite našega okolja. Iz tega razloga so vsi motorni sistemi izdelani v popolni skladnosti z zadnjo evropsko zakonodajo proti onesnaževanju.

Ogrodje

Trup ogrodja nudi popolno zaščito vsem glavnim komponentam: motorju, transmisiji itd.

Zavore

Avtomatične multi-diskovne zavore so nameščene v oljni kopeli, ki zagotavlja minimalno obrabo in minimalne stroške vzdrževanja.

Obešenje

Elastično obešenje osi preprečuje širjenje mehaničnih šokov zaradi nenadnih trzljajev motorja ali transmisije.

Nagib naprej

Nagib naprej spredaj za 5 stopinj (nastavljivo na 6 stopinj) pospeši nakladalne operacije.

Teleskop

Teleskop je izdelan iz močnih ploščatih profilov in vozniku omogočajo zadostno vidljivost.

Streha

Zaščitna streha je elastično pritrjena na ogrodje s pomočjo štirih posebnih dušilnikov vibracij z hidravličnimi ekspanzijskimi komorami. Vibracije, ki jih povzroči motor pri vožnji po cestni površini se tako popolnoma absorbirajo in vozniku omogočajo prijetno vožnjo brez sunkov.

Prostor za vožnjo

Prostor za vožnjo je bil oblikovan v skladu z zadnjimi študijami o ergonomiji in je akustično ločen od glavnega ogrodja. Standardna verzija vključuje sistem dvojnega pedala z avtomatično ponovno nastavitvijo. Na zahtevo je možna tudi namestitev pedala v avtomobilski izvedbi.

Kot krmiljenja

Kot krmiljenja dosega skoraj 90 stopinj, medtem ko je širina prehoda med najbolj kompaktnimi v kategoriji.

Ergonomija in zasnova

Privlačna, izvirna zasnova je osredotočena na prostoren in popolnoma ergonomičen voznikov sedež. Vsi detajli so bili oblikovani ob upoštevanju standardov maksimalnega udobja: nastavljiv volan, popolnima vzmeten sedež (nastavljiv na individualno težo in višino voznika), ročice za rokovanje s tovorom, skoraj naraven izteg operaterjeve desne roke.

Kontrola moči

Sherpa 80-100-120 predstavlja odlično kombinacijo najboljših komponent, ki so trenutno na voljo na trgu in so posebej konstruirane za Nuova Detas. Dizelske motorje odlikuje njihova majhna poraba ter nizka emisija hrupa in izpušnih plinov. Najnovejša generacija hidrostatične transmisije vključuje ekskluzivni sistem za avtomatično kontrolo moči, s katerim se zagotavlja zanesljivost in varnost, predvsem pa učinkovitost in produktivnost.