EK serija viličarjev s tripoložanjo rotacijsko glavo in prostorom za operaterja (Man-up Turret Truck), ki jih tvori 7 različnih modelov, nudijo skladiščenje v ozkih hodnikih in visokih regalnih sistemih. Karakteristike viličarja se prilagajajo zahtevam kupca saj so nekatere komponente narejene po naročilu. Vodenje v hodnikih se izvaja mehansko s pomočjo tirnic ali induktivno preko žice vgrajene v sredino hodnikov.
| Pogon | elektro |
| Baterijska napetost | 80V |
| Moč motorja pogona / dviga | 7.0 kW AC / 28.0 kW AC |
| Nosilnost | 1500 kg |
| Kolesa ( pogonsko / oporna ) | vulkolan 381-152 / 377-178 mm |
| Teža viličarja | 7.100 kg |
| Hitrost vožnje | 12 km/h |
| Hitrost dvigovanja / spuščanja | 0,45 m/s / 0,45m/s |
| Teleskop in višina dviga | duplex / triplex, do 15.000 mm |
| Dožina / širina viličarja | od 3.605 mm / od 1.200 mm |
Inovativni inženirji morajo biti zelo kreativni pri oblikovanju regalnih viličarjev za pobiranje blaga v zelo ozkih hodnikih. Po eni strani morajo ta vozila ustrezati zahtevnim standardom industrije, po drugi strani pa morajo biti fleksibilna, da izpoljnujejo zahteve strank glede prostora in transporta materiala. So kompaktna, močna, okretna in prevsem prilagodljiva za specifično delovno okolje strank .
Popolna rešitev za shranjevanje enot tovora in izbiro naročil individualnih izdelkov. Medtem, ko operater potuje s tovorom do izbrane lokacije, ima enako dober pregled nad tovorom kot tudi nad destinacijo regalov. Zahvaljujoč temeljitemu konceptu dizajna in modularni tehniki izgradnje je prilagoditev kupčevim specifičnim potrebam zelo poenostavljena. Z minimalno širino okvirja 1.000 mm in maksimalno višino dviga 17 m viličarji serije EK nudijo optimalno izrabo prostora.
Desetletja praktičnih izkušenj, v izgradnji viličarjev za uporabo v ozkih prehodih ter izpolnjevanje specifičnih zahtev strank, se
najbolje odražajo v
idlilčnem ergonomičnem delovnem okolju, ki je na voljo operaterju. Prostornost operaterjeve kabine omogoča širok razpon gibanj v procesu pobiranja naročil. Multi-funkcijski kontrolni center vsebuje 
enostaven grafičen zaslon ter enostavne kontrole za posluževanje. Odčitavanje kontrolnega centra je zaradi njegove preglednosti zelo preprosto in lahko razumljivo. Kontrolni center je dosegljiv iz stoječega ali sedeča položaja. Nameščen je tako, da se prilagaja individualnemu operaterju. Poleg nizkega vhoda in širokih vrat v kabino, raznolikost številnih opcij povečuje funkcionalnost in udobnost vozila. Na voljo so številna držala za dokumente/orodja, debel talni predpražnik in velika izbira sedežev za voznika. Izberete lahko zračno oblazinjen stol in v ledvenem delu nastavljiv naslon, z dvižnim naslonom za roko. Veliko zadnje okno kabine in kotna komora za motor vozniku omogočata izvrstno preglednost.
S pomočjo najnovejše razpoložljive tehnologije je teleskop viličarja oblikovan tako, da n
udi maksimalno stabilnost pri delu s tovorom manjših tež. Taka oblika omogoča zagotavljanje maksimalnih višin dviga ter delo ob minimalni potrošnji energije. Posebej oblikovan teleskop za manjše teže – center gravitacije ostaja nizko – omogoča boljše karakteristike vozila. Dvostopenjski (duplex) in tristopenjski (triplex) teleskopi zagotavljajo odlično preglednost prek edinstvenega sistema nosilcev. Tristopenjski teleskop je na voljo z ali brez prostega dviga.
Za 180 stopinj vrtljive vilice (tripoložanja rotacijska glava) so najbolj priljubljena ter fleksibilna naprava. Za zelo težke pogoje uporabe, vključejoč zelo dolg in širok tovor, nudimo tripoložajno rotacijsko glavo, ki je ojačana z vodenjem na zgornjem varovalu (strehi voznikovega prostora).
Naprava s teleksopskimi vilicami je primerna za uporabo v manjših hodnikih, vendar mora uporabljati enostranske palete in ne more pobirati ali shranjevati iz tal.
Viličarji serije EK optimizirajo vaše delo pri skladiščenju, saj zagotavljajo šasije in naprave, ki so prilagojene vašim specifičnim potrebam. Na voljo so vam kratki, dolgi, široki ali ozki okvirji. Kabine in šasije so konstruirane po vaših natančnih zahtevah, tako da je dosežena kar najboljša možna izraba prostora.
Za zmanjšanje pritiska na tla in za zagotavljanje gladkega teka so na voljo dvojna kolesa.
Nudimo obe opciji vodnenja: vodenje med tirnicami in induktivno vodenje z vodilno žico. Oba sistema se uspešno uporabljata že desetletja. Ustrezen način vodenja se izbere na osnovi uporabnikovih zahtev. Pri uporabi tira z nizko silhueto in nizko nameščenimi vodilnimi valji omogočajo odlaganje palet na tla.
Vsi viličarji serije EK, od najmanjšega EK11 pa do visoko zmogljivega EK20, so na voljo s AC kontrolo pogona. Modela EK11 in EK12 sta na voljo z 48V ali z 80V električnim sistemom, v vseh večjih modelih pa je vgrajen 80V sistem. Zelo pomembne so minimalna poraba energije, visoka pretočnost in dolga življenska doba. Zato je nadzor delovanja kritičen. Serija EK uporablja zadnjo, v konstrukcijah viličarjev razpoložljivo tehnologijo, katera omogoča uporabo lažjih šasij ob dejanskem povečanju stabilnosti vozila. To zagotavlja najboljšo možno uporabo energije in maksimira cikle polnjenja akumulatorjev. Zato je vozilom omogočena uporaba manjših akumulatorjev oz. daljše trajanje cikla akumulatorja.
Dostop do kontrol je možen brez uporabe specialnih orodij ali programske opreme. Vsi modeli imajo enako izvedbo kontrolne plošče. To omogoča izjemno izmenjavo delov ter kar najbolj učinkovito servisiranje. Zasnova kontrolnih sistemov omogoča naknadne nadgradnje, tudi na viličarjih ki so v uporabi že več let. Vratca, ki ščitijo srce viličarja so iz 6 mm jeklene pločevine.
