Podatki..............	SHR 40...............	SHR 45...............	SHR 50.... .........	SHR 60 .............
nosilnost	1600 kg	4500 kg	5000 kg	6000 kg
dvižna višina	*3170 mm	*3170 mm	*3170 mm	*3170 mm
vgradna višina	*2450 mm	*2450 mm	*2500 mm	*2550 mm
dolžina viličarja	3007 mm	3025 mm	3125 mm	3215 mm
širina viličarja	** 1520 mm	** 1520 mm	** 1520 mm	** 1520 mm
radij obračanja	2700 mm	2700 mm	2800 mm	2900mm
teža viličarja	6900 kg	7000 kg	8120 mm	9250 mm
hitrost vožnje	21 km/h	21 km/h	21 km/h	21 km/h
motor	Perkins	Perkins	Perkins	Perkins
garancija	do 5 let	do 5 let	do 5 let	do 5 let

* pri standardnem teleskopu
** velja za viličar z enojnimi kolesi

Zanesljivost in varnost

Zaradi priljubljenih dimenzij, kompaktnosti in odličnega krmiljenja je Sherpa idealna rešitev za uporabo v najbolj nevarnih pogojih. Izjemna zmogljivost pri pospeševanju in pri visoki hitrosti v kombinaciji z enostavnostjo pri rokovanju in uporabi vseh kontrol zagotavlja maksimalni output delovanja in dobičkonosnost, ki sta dopolnjena z najvišjo stopnjo operaterjeve varnosti.

Opcije in uporabniku prilagojene izvedbe

Sherpa 40-45-50-60 je odlična za delovanje na vseh lokacijah. Uporaba kar najširše palete dodatne opreme, ki je bila konstruirana skupaj z izvornim projektom vozila, nudi skoraj neskončno možnosti za uporabniku prilagojene rešitve: posebni sistemi za prečiščevanje izpušnih plinov, zračni filtri za delo v prašnih okoljih, sistemi za razsvetljavo, kompletne kabine, enojne ali dvojne super elastične pnevmatike itd.

Certifikati

Nuova Detas že vseskozi posveča posebno pozornost vprašanjem varovanja in zaščite našega okolja. Iz tega razloga so vsi motorni sistemi izdelani v popolni skladnosti z zadnjo evropsko zakonodajo proti onesnaževanju.

Ogrodje

Trup ogrodja nudi popolno zaščito vsem glavnim komponentam: motorju, transmisiji itd.

Zavore

Avtomatične multi-diskovne zavore so nameščene v oljni kopeli, ki zagotavlja minimalno obrabo in minimalne stroške vzdrževanja.

Obešenje

Elastično obešenje osi preprečuje širjenje mehaničnih šokov zaradi nenadnih trzljajev motorja ali transmisije.

Nagib naprej

Nagib naprej spredaj za 5 stopinj (nastavljivo na 6 stopinj) pospeši nakladalne operacije.

Teleskop

Teleskop je izdelan iz močnih ploščatih profilov in vozniku omogočajo zadostno vidljivost.

Streha

Zaščitna streha je elastično pritrjena na ogrodje s pomočjo štirih posebnih dušilnikov vibracij z hidravličnimi ekspanzijskimi komorami. Vibracije, ki jih povzroči motor pri vožnji po cestni površini se tako popolnoma absorbirajo in vozniku omogočajo prijetno vožnjo brez sunkov.

Prostor za vožnjo

Prostor za vožnjo je bil oblikovan v skladu z zadnjimi študijami o ergonomiji in je akustično ločen od glavnega ogrodja. Standardna verzija vključuje sistem dvojnega pedala z avtomatično ponovno nastavitvijo. Na zahtevo je možna tudi namestitev pedala v avtomobilski izvedbi.

Kot krmiljenja

Kot krmiljenja dosega skoraj 90 stopinj, medtem ko je širina prehoda med najbolj kompaktnimi v kategoriji.

Ergonomija in zasnova

Privlačna, izvirna zasnova je osredotočena na prostoren in popolnoma ergonomičen voznikov sedež. Vsi detajli so bili oblikovani ob upoštevanju standardov maksimalnega udobja: nastavljiv volan, popolnima vzmeten sedež (nastavljiv na individualno težo in višino voznika), ročice za rokovanje s tovorom, skoraj naraven izteg operaterjeve desne roke.

Kontrola moči

Sherpa 40-45-50-60 predstavlja odlično kombinacijo najboljših komponent, ki so trenutno na voljo na trgu in so posebej konstruirane za Nuova Detas. Dizelske motorje odlikuje njihova majhna poraba ter nizka emisija hrupa in izpušnih plinov. Najnovejša generacija hidrostatične transmisije vključuje ekskluzivni sistem za avtomatično kontrolo moči, s katerim se zagotavlja zanesljivost in varnost, predvsem pa učinkovitost in produktivnost.