Podatki...............	SE 163..... ..............	SE 183 .. ..............	SE 203 ..................
nosilnost	1600 kg	1800 kg	2000 kg
dvižna višina	3170 mm	3170 mm	3170 mm
vgradna višina	2100 mm	2100 mm	2100 mm
dolžina viličarja	1845 mm	1864 m	2001 mm
širina viličarja	1053 mm	1053 mm	1120 mm
radij obračanja	1498 mm	1864 mm	1635 mm
teža viličarja	3289 kg	3415 kg	3508 kg
hitrost vožnje	16 km/h	16 km/h	16 km/h
baterija	48V / 620Ah	48V / 775Ah	48V / 775Ah
garancija	do 5 let	do 5 let	do 5 let

 

Robustus SE 163-203

Izdelani z namenom zadovoljitve vseh potreb glede ergonomije, oblike in tehnologije imajo novi viličarji SE 163-203 visoko inovativne karakteristike, ki so bile razvite posebej za olajšanje dela v najtežjih delovnih pogojih upoštevajoč težo in prostor za manevriranje.

Kompaktna dimenzija, pravilna porazdelitev teže na osi, AC električni motorji, zamenljivi akumulatorji, oleo-dinamično krmiljenje in sistemi delovanja, elektronske kontrole, elektronski diferencial, elektronsko-hidravlični zavorni sistem, varjen kovinski drog, kolesa izdelana iz posebne mešanice z nizkim koeficientom trenja. Voznikova kabina, plošča z instrumenti, kontrolna plošča in voznikov sedež so posebej zasnovani tako, da operaterju olajšajo delo. Vse našteto so komponente v novem viličarju Robustus serije SE 163-203.

Stabilnost v skladu s standardom UNI 1074-1991 EN 1726, pogoji varnosti pri delu zagotovljeni v skladu z vsemi veljavnimi varnostnimi standardi. Nizek nivo hrupa zaradi vgrajenih motorjev z počasnim vrtenjem, utišana električna črpalka obešena na okvirju, kontrola visoke frekvence, zaprte in neodvisne komore, talna plošča izolirana z na hrup odpornim materialom ter z uporabo podpornikov za dušenje vibracij izolirano zgornje varovalo – vse to so funkcionalni poudarki, zaradi katerih so viličarji serije SE 163-203 najbolj priljubljena izbira.

Dimenzije

Zaradi kompaktnih dimenzij je vozilo zelo enostavno za manevriranje v zelo ozkih prostorih kot so kontejnerji, kleti in podpalubja.

Stabilnost

Stabilnost je zagotovljena z trapeznim drogom, katerega podnožje je izdelano od sprednje pa do zadnje širine koloseka, višina pa je podana od podnožja koles.

Porazdelitev teže

Pravilna porazdelitev teže na osi in idealna izbira podnožja koles za odlično bočno stabilnost.

Varnost

Električni sistem z nadzorom napajanja, opozorilni signali za vožnjo v vzvratni prestavi, varnostni pasovi in varnostna mikro stikala.


Hrup in vibracije

Motorji z nizkim številom obratov, tiha električna črpalka obešena iz okvirja, kontrole visoke frekvence, talna plošča izolirana z protihrupno odpornim materialom, streha izolirana z podporniki za dušenje vibracij.

Zasnova in ergonomija

Koncept zasnove te nove serije viličarjev je bil razvit v sodelovanju z oblikovalskim studiem Porsche. Odlikujejo ga trup ogrodja, zaokrožene linije, natančno izdelani detajli, udoben prostor za voznika, zgornje varovalo, v katerem so vsi električni kabli, zaprte in neodvisne komore. Plošča z instrumenti in kontrolna plošča z zaslonom za prikaz štirih načinov delovanja.

Električni pogon motorjev

Dva brezkrtačna AC motorja z notranjim prezračevanjem za večji vrtilni moment in hitrost.

Sprednje in zadnje osi

Sprednja os oblikovana iz dveh neodvisno motoriziranih koles, z elektronsko nadziranim dvojnim pogonom. Hidravlično nadzirana zadnja krmilna os, ki dovoljuje obračanje vozila okrog svoje osi tako, da se nariše popoln krog.

Kolesa

Posebna mešanica z nizkim koeficientom trenja je močna in idealna za zagotavljanje odličnega oprijema na vozišče celo v primeru grobih podlag in strmin.

Oblazinjene pnevmatike so dobavljive na zahtevo.

Dvižni teleskop

Dve seriji dvižnih teleskopov z varjeno strukturo, ki nudi odlično preglednost, varnost pri delovanju in enostavno nakladanje.


Oleo-dinamično krmiljenje in sistemi delovanja

Hidravlično hidro-vodeno krmiljenje: oleo-dinamičen sistem delovanja z nizkim nivojem hrupa, visokimi zmogljivostmi, sposoben nuditi izjemno podporo v primeru preobremenitve, energetsko varčen, z ročicami v bližini voznikovega sedeža in z enakomernim, selektivnim razdeljevalnikom.

Elektronske kontrole in diferencial

Varnost delovanja v primeru izpada elektrike ali v primeru, ko voznik ni prisoten, z neprestanim nadzorom toka motorja. Elektronski diferencial, ki omogoča zelo majhne radije pri krmiljenju, zmanjšano hitrost pri popolnoma obrnjenih kolesih, maksimalen oprijem v vseh pogojih tal, maksimalno zanesljivost, saj noben mehanski del ni podvržen obrabi ter zaviranje okrog zavojev.

Zavorni sistem

Hidravlične zavore z elektronskim nadzorom in regeneracijo energije.


Akumulatorji

Široka paleta akumulatorjev, enostavna in hitra zamenjava akumulatorja prek odprtine v zaščitnem zgornjem varovalu.